镜头最怕什么?防水、防潮、防震,一直是镜头的三大克星,防水现在比以前做得好很多了,防潮是大家容易忽视的,防震往往是意外事件。突然震动或磕碰可能造成镜头彻底损坏,下面这个案例可以给你提个醒。
(相关资料图)
镜头放在包里怎么就坏了?
上周一个用户送过来一只索尼24-70GM镜头,说这支镜头一直放在包里,好好地,最近拿出使用就出问题了,不能识别光圈,相机打开光圈数字没有显示,只显示“F--”。
我拿过镜头检查了一下外观,确实没有什么损坏的痕迹,外观成色很好。我问他,是否摔过磕碰过?然后用户回忆说,前几天在挎包里他摔过一跤,包在摔在了地上。由于镜头在包里,自己也摔得不严重,当时检查过了镜头,没有什么损坏,也没在意。不会因为这个摔跤就损坏了吧?
根据我的经验判断,应该是相机受到震动,内部零件出了问题。到底是什么问题下面看拆机吧。
维修过程
作为索尼的G大师镜头,做工用料是很扎实的,拿在手里沉甸甸的,质感满满。
24-70mm是最常用的焦段之一,可以满足大多数拍摄,是摄影师干活最喜欢的一支镜头。
开始拆机,从镜头底部的螺丝开始拆卸。
拆卸的每一步都需要检查,看看是否有坏掉的地方,这里一切完好,继续往下拆。
几大件已经拆卸了,目前还没有看出什么问题。从内部构造来说,这支镜头的设计是很严密的。
基本将镜头大卸八块了,仍然没有看到问题,根据相机的提示光圈不能显示,会不会是超声波对焦马达的问题,这里是最容易出问题的地方。
这是光圈组件,看外观没什么问题,继续往下拆。
这是直驱超声波对焦镜组,这里看很正常,下面再拆看看里面对焦马达。
这里就是直驱超声波对焦马达的零件,可以看出已经断裂,断裂的部分如下,看似一个小零件。这个可不是一个小零件,一般维修不会拆到这一步,是整个对焦马达组一起更换,维修费用可不低。
在FE卡口初期,大部分索尼镜头采用了线性对焦马达,之后高端产品比如FE 35mm F1.4 ZA、FE 24-70mm F2.8 GM开始使用DDSSM直驱超声波马达。虽然常规的线性马达搭配上相位对焦系统就已经有出色的表现,但直驱超声波马达的精度更好同时可实现镜身的小型化。但有一个问题是这个地方是镜头的一个薄弱环节,遇到震动有可能出现断裂的情况,比如这个案例。不知道这个问题有没有其它人遇到过?
换上新的对焦马达,装好再测试。
往回装最后两步,胜利在眼前。
完成最后的安装,最后给镜头做一个全面的清洁。
把镜头装上机身,测试。光圈显示正常,又可以正常拍摄了。一般维修都是整个超声波对焦镜组一起更换,费用在1500元左右。从节约的角度出发,只更换超声波马达,费用节约一半。所以在使用镜头时,一定要防止震动和磕碰,记得给相机买一个好包,内胆要厚的。
光圈有话说
关于镜头内伤问题
镜头属于精密仪器,内部的零件很多,越是高级的镜头,内部的结构越是复杂。平常我们正常使用很难出问题,大多数人就是使用十几年也不会出现问题。但如果因为外部原因,比如震动就很容易造成镜头内部受损,这是比较郁闷的问题。
如何避免相机震动?需要养成正确的使用习惯,比如在挎相机的时候,很多人习惯把机身贴身,镜头朝外,这是错误的。正确的是镜头贴身,机身朝外,机身一点小磕碰掉点漆没问题,镜头磕碰可能就是大问题。
这样挎单反的用户不少,在工作时可以这样,方便随时拍摄。
在不工作时相机应该反过来挎,避免镜头的磕碰。
还有就是很多人用完相机往车上随意放,在开车的途中颠簸也容易造成镜头损坏。最后是摄影包,一般买相机送的便宜摄影包就不要用了,还是买一个内胆厚实的摄影包吧。一旦养成了好的习惯,这种几率就很小。关于相机的事故教训,可以看之前的文章:《相机和镜头的10种死法,血的教训一定要看》。
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